El primer helicóptero

         Leonardo Da Vinci era un italiano, que nació en la ciudad de Anchiano el 15 de abril 1452.Foi una de las figuras más importantes del Alto Renacimiento.
         Leonardo era un gran inventor, pintor, compositor, músico, arquitecto, poeta y filósofo un poco. Es bien conocido por su pintura de la Mona Lisa. Sin embargo, hoy, es considerado un gran genio, uno de los más grandes de la historia. Que desarrolló ideas muy por delante de su tiempo, tales como tanques, el uso de la energía solar, calculadora.Além todavía era el primero en utilizar la anatomía, la ingeniería civil, la hidrodinámica. Creador grandes teorías tales como la tectónica de placas y un objeto fantástico, que es también nuestro tema "El helicóptero"

Su diseño se basó en su una gran fascinación, el vuelo de las aves, incluyendo a quien le dedicó estudios aprofundados.Ele creado Códice sobre el vuelo de los pájaros, 1505, y produjo varias otras máquinas voladoras.
El helicóptero es uno de sus inventos podría ejercer su función, a volar. Fue trasladado por cuatro hombres, que gobernó durante el vuelo era el dibujo, que inspiró la creación del helicóptero en la actualidad.

Julianna Marreiro 26, Alípio Motta 02, Ivan Valente 21- turma :2º ano “D”

Sanduíche

 

Sandwich (bocadillo de Inglés), también llamado sanduba (portugués de Brasil) o un sándwich o bocadillos (portugués europeo) es un tipo de alimento que se compone de dos rebanadas de pan, que se coloca entre la carne, el queso y otros alimentos . También se puede hacer con un pan entero, por lo general pequeñas.

  Los sándwiches son por lo general se consume como un aperitivo o una comida rápida en el almuerzo o la cena.

  A medida que el historiador Edward Gibbon, su nombre se había originado en 1762 de John Montagu, cuarto conde de Sandwich, del siglo XVIII aristócrata Inglés, que tenía la costumbre de comer trozos de carne entre dos rebanadas de pan en sus interminables partidas de whist.

  Una de sus letras, James Cook bautizó las islas Sandwich del Océano Pacífico, descubierto por él en 1778. Hoy en día, estas islas se llaman Hawai. Allí, en el sureste del Océano Atlántico de América del Sur, las Islas Sandwich del Sur deshabitada

  A partir de entonces, el bocadillo, en sus diversas formas, se hizo popular internacionalmente, especialmente en países como Inglaterra, Holanda, Alemania, Italia (bruschetta, Tramezzino, panino), Estados Unidos (perros calientes, hamburguesas), etc.

  

Felipe nº20 e Eduardo nº12 (1DM)

 Disquete es un medio extraíble magnéticos para el almacenamiento de datos, lo que significa que el disco flexible, usted puede ser el tamaño de 3,5 pulgadas con una capacidad de almacenamiento de 720 KB a 5,76 MB, aunque el más común hoy en día es de 1,44 MB de almacenamiento o de 5,25 pulgadas de 160 KB y 1,2 MB. Los discos flexibles tienen diferentes tamaños y formatos desde que se inventaronen 1971, con el último formato (3 ½ pulgadas HDS) que finalmente se adopte. 

El disco fue considerado un dispositivo con gran capacidad de almacenamiento, especialmente dado el pequeño tamaño de los archivos. En la actualidad, debido al aumento del tamaño de los archivos y los medios de comunicación debido a un almacenamiento no volátil con mayor capacidad, tales como tarjetas de memoria,MMC, tarjetas SD, el disco se ha convertido en una herramienta obsoleta. Muchos fabricantes de equipos dan por sentada la "muerte" de los discos, en la actualidad, la mayoría de los ordenadores de fábrica, sin la unidad (de entrada) en el disquete.

Fue inventado en 1737 por Pierres Felipios contenedor, en la antigua provincia deMozilla. Muchos creen que todo aquel que inventó el disquete está Dioguitomoralite, Felipios jefe, pero es una desgracia grave. Cuando la invención deldisco que muchos no reconocen su importancia y Felipios contenedores Pierrescayó en el olvido y fue despedido por los envidiosos moralite Dioguito.

   

Marcos Felipe n:31, Renan Lima n:40 e Victor de Freitas n:46

Ayrton Senna

Vida Héroe brasileño 

                     Ayrton Senna da Silva

 
            Nacido el 21 de marzo de 1960. Murió trágicamente en 01 de mayo 1994, durante el Gran Premio de San Marino en Imola.    

            Ayrton Senna da Silva comenzó a correr, incluso en su la infancia. Incluso frente a un diagnóstico médico que acusó a problemas de coordinación motora, su padre compró un kart con un HP potencia y anima al niño a la práctica a finales de semanas.       

            El primero de carreras de karts con motor de 100cc, ganó los diez años. Pero que esperar hasta el 13 de capaz de competir con regularidad, ganando el campeonato del Sur EE.UU. en 1977. Después de repetir el título al año siguiente, seguido el camino lógico de todos piloto con talento, continuando carrera en Europa. Siempre en karting, ganó el sexto lugar en el mundo en Le Mans, un resultado excepcional para un pasillo con poca experiencia internacional.      

           En 1981 llegó a Inglaterra. Él compitió en la Fórmula Ford 1600 con un Van Diemen. Compitió en dos categorías al mismo tiempo tiempo, y terminó ganando los dos.    

           En 1983 fue de carreras competir en la Fórmula 3 Británica una categoría que se consideraba entonces una prueba perfecta para probar la capacidad de cualquier piloto. Dos pilotos se los favoritos de la temporada, Ayrton Senna y Martin Inglés Brundle. Senna ganó las primeras nueve carreras de la años, mostrando la determinación y la sed de triunfos que el sello de su futura carrera en la F1. Al final de la años, ganar la carrera internacional de Macao, China, la poner en la mira de los dueños de equipos en la Fórmula 1. Después de interés de un Brabham abortados (que según dicen, se sido vetada por Nelson Piquet, el piloto del equipo en primer lugar, tiempo), terminó firmando contrato por tres años con Toleman.      

           El debut fue en 1984, el GP de Brasil. Pero fue en Carrera por las calles de Mónaco bajo la lluvia, que la leyenda de Ayrton nació. A medida que la lluvia era siempre un gran nivelador de los autos de carrera, el brasileño se dirigía en su Toleman cada más cerca del primer equipo y, como en la séptima ronda, Yo estaba en la sexta posición. Cerca del final de la tercera prueba Prost estaba en primero de Senna en el 2, pero con el 33,8 Segundos situación de desventaja. En la vuelta 31, con lluvias muy fuertes, diferencia se había reducido a 7,4 segundos cuando la Comisionados determinó el final de la carrera. La victoria fue su negar, pero Senna salió de Mónaco como piloto revelación, Luego, a partir de conversaciones secretas con Lotus para 1985 temporada.

¿Quién inventó el ventilador?

 

Un ventilador es una maquina de fluido concebida para producir una corriente de aire mediante un rodete con aspas que giran produciendo una diferencia de presiones. Entre sus aplicaciones, destacan las de hacer circular y renovar el aire en un lugar cerrado para proporcionar oxígeno suficiente a los ocupantes y eliminar olores, principalmente en lugares cerrados; así como la de disminuir la resistencia de transmisión de calor por convencción. Fue inventado en 1882 por el estadounidense Schuyler S. Wheeler. Se utiliza para desplazar aire o gas de un lugar a otro, dentro de o entre espacios, para motivos industriales o uso residencial, para ventilación o para aumentar la circulación de aire en un espacio habitado, básicamente para refrescar. Por esta razón, es un elemento indispensable en climas cálidos. Un ventilador también es la turbomáquina que absorbe energia mecánica y la transfiere a un gas, proporcionándole un incremento de presión no mayor de 1.000 mmH₂O aproximadamente, por lo que da lugar a una variación muy pequeña del volumen específico y suele ser considerada una máquina hidráulica. En energía, los ventiladores se usan principalmente para producir flujo de gases de un punto a otro; es posible que la conducción del propio gas sea lo esencial, pero también en muchos casos, el gas actúa sólo como medio de transporte de calor, humedad, etc; o de material sólido, como cenizas, polvos, etc. En energía, los ventiladores se usan principalmente para producir flujo de gases de un punto a otro; es posible que la conducción del propio gas sea lo esencial, pero también en muchos casos, el gas actúa sólo como medio de transporte de calor, humedad, etc; o de material sólido, como cenizas, polvos, etc. Entre los ventiladores y compresores existen diferencias. El objeto fundamental de los primeros es mover un flujo de gas, a menudo en grandes cantidades, pero a bajas presiones; mientras que los segundos están diseñados principalmente para producir grandes presiones y flujos de gas relativamente pequeños. En el caso de los ventiladores, el aumento de presión es generalmente tan insignificante comparado con la presión absoluta del gas, que la densidad de éste puede considerarse inalterada durante el proceso de la operación; de este modo, el gas se considera incompresible como si fuera un líquido. Por consiguiente en principio no hay diferencia entre la forma de operación de un ventilador y de una bomba de construcción similar, lo que significa que matemáticamente se pueden tratar en forma análoga.

 
                                                                                      Jefferson 1ºDM  
                                                                                      nº 27

Vasco da Gama

Fue fundada el 21 de agosto de 1898 por un grupo de remeros. El nombre del club es un homenaje al navegante portugués Vasco da Gama, debido a conmemorar el cuarto centenario del viaje de descubrimiento de la ruta marítima a la India, que tuvo lugar en 1498. Su estatuto define como un "civil, sin fines de lucro, con sede en Río de Janeiro, que se caracteriza como una entidad deportiva, recreativa, social, educativo y filantrópico." [3]

Vasco tuvo la idea de ser un club más democrático, utilizando el negro, blanco y rojo en la cruz. Son colores que se ajustan a la idea de una comunidad de grupos étnicos (como el club luchó contra los prejuicios raciales y sociales en los años 20). Es aspecto religioso muy fuerte de la cruz, porque la Orden Militar de Cristo fue a la vez religioso y guerrero.

Tras el éxito en el mar, 26 de noviembre de 1915, cuando el club hasta ahora ha dedicado sólo a las pruebas de remo y tiro, Vasco, que tenía la mentalidad de unir a los portugueses y los brasileños tomaron el departamento de fútbol de la Lusitania y el Club de Fútbol forma su primer equipo de fútbol. Al año siguiente, el equipo debutó en la tercera división, una paliza por la ya desaparecida 10 x 1 Paladin. En 1922 Vasco Carioca ganar el campeonato de la Serie B de la 1 ª División por primera vez en la historia de disputa de la División 1 del campeonato. En 1923 el club se unió a los otros grandes de Río de Janeiro, y pronto se ganó el título en su año de novato, que terminó de manera significativa la historia del club, Río de Janeiro y Brasil, por ser el primer Club miembros en una campaña con ascendencia africana, y los trabajadores pobres a ser campeón. Rui Proença, portugués de nacimiento y vive en Río de Janeiro, la identifica como una verdadera revolución, haciendo hincapié en las dificultades encontradas por los prejuicios y Vasco inicialmente, asociado con el hecho de que el Flamengo, Fluminense y Botafogo no permiten la entrada de negros en sus clubes. El autor concluye que el club representa la reconciliación entre los negros y los grupos portugueses, discriminación que, juntos, hicieron Vasco [5]. Las derrotas de Vasco a lo largo de la competición eran inaceptables para los opositores, que pronto comenzaron a afirmar que la imagen de los atletas cruzmaltino estaba formado por personas de "dudosa profesión" y que el club no tenía un estadio para eliminarlo liga.

Después del intento fallido para ver el Vasco da Gama en 1923 fuera de la competición, los clubes en el sur (zona de élite de la ciudad de Rio de Janeiro), Botafogo, Flamengo, Fluminense y algunos otros clubes han encontrado la solución para deshacerse de Vasco el próximo año es. Así que se unió, a la izquierda de la Liga Metropolitana de Deportes Terrestres (LMDT) y fundó la Asociación Atlética Metropolitana de Deportes (AMEA), dejando de lado el Vasco, que sólo podían participar si la nueva entidad sería prescindir de doce de sus atletas (todo negro ) por cargos de que había "profesión dudosa." Teniendo en cuenta la situación impuesta en 1924, el presidente del Club de Regatas Vasco da Gama, José Augusto Prestes, envió una carta a la EMEA, que llegó a ser conocido como la "respuesta histórica", negarse a someterse a las condiciones impuestas y dejar de se unió a la EMEA. La carta pasó a la historia como un hito en la lucha contra el racismo en el fútbol.
Así, en 1924, dos campeonatos se celebraron en paralelo con la de LMDT invicto ganada por Vasco, ganando así el campeonato del estado.
Al año siguiente, el club ganó la resistencia de la AMEA, logró integrarse en el cuerpo y volvió a jugar por el campeonato contra los grandes equipos de la condición de sus juegos en el campo de Andaraí. Sin embargo, Vasco decidió construir su propio estadio, para eliminar cualquier requisito. El lugar elegido para la construcción fue la finca de San Genaro, que era un regalo de Don Pedro I de la Marquesa de Santos.
El 2 de julio de 2007, el gobernador de Río de Janeiro, Sergio Cabral Filho firmó el proyecto de ley N º 5.052, que creó el Día del Vasco, día conmemorativo en honor a la fundación del club.

Nombre: Sabrina Jaynnah Oliveira de Melo                   Turma: 2º DM                                                                      Nº: 36                                                                                      



El trío elétrico

 En 1950 llegó el famoso doble eléctrica, formado por AdolfoAntonio Nascimento - el Dodo y Osmar Álvares de Macedo -Osmar. Después de ver el desfile de la famosa "Pinceles", una organización que jugó carnaval de Pernambuco Chile Frevo en la calle, y encantados con la recepción del bloque para el público, elDodo dúo y Osmar decidió restaurar un viejo Ford 1929,mantenido en un garaje. Carnaval en el mismo año, salieron a lascalles tocando sus "palos de electricidad" en el coche y con el sonido amplificado por los altavoces. La presentación tuvo lugar a las cinco de la tarde del domingo de Carnaval, el dibujo de una multitud por las calles del centro de la ciudad llamado "tren" se dio en 1951 cuando por primera vez, se presenta en un conjunto de tres instrumentistas de Carnaval. El "doble poder" invitó a su amigo y músico Temístocles Aragón para unirse al trío y jugando en las calles de Salvador, en un "pick up Chrysler," modelo deFargo, más grande que la "fobia" del año anterior, a cuyo ladoplacas se leyeron a dos "el tren". Osmar jugó el famoso "guitarrasBahía", de Tom estridente, fue el responsable de "guitarra eléctrica-stick" bass, y Aragón, el "triolim" como era conocida la guitarra tenor , el promedio de sonido. Musical.Surge el trío se formó en 1961, el primer desfile público del Rey Momo, interpretado por el conductor de taxi local y funcionario públicoFerreirinha.No años después llegó el primer bloque grande deCarnaval, llamado "The International", compuesto únicamente porlos hombres. En este momento, todo el tiempo "apareció" un carronuevo, pero los bloques salieron a las calles acompañada solamente por baterías o grupos de percusión.

  

Yvana Lurian
Nicole Fernandes

Beatriz Magnabosco

2BM 

Auguste Lumiere e Louis Lumiere

Auguste y Louis Lumière son los grandes padres del cine.

Ambos realizaron importantes descubrimientos en el campo de la fotografía. Su padre, Antoine, era un conocido pintor retratista que se había retirado para dedicarse al negocio de la fotografía. Tanto Louis como Auguste continuaron con el negocio familiar.

Louis desarrolló un novedoso método para la preparación de placas fotográficas, que convirtió la empresa familiar en líder europeo del sector. En 1894, Antoine fue invitado a presenciar una demostración del kinetoscopio de Edison. Fascinado por el invento, propuso a sus hijos que buscasen la manera de mejorarlo, ya que se trataba de un aparatoso artilugio, cuyas proyecciones sólo se podían contemplar a través de una ventanilla.

Un año más tarde, Louis había hallado la solución. En 1895 Louis consigue construir en Lyón, el primer aparato cinematográfico. Con él rodó la salida de los obreros de su fábrica, su primera película formó parte del primer programa cinematográfico presentado en público, en París el 28 de diciembre del presente año.

Uno de sus primeros films, La llegada de un tren a la estación de Ciotat, el efecto de una locomotora que parecía salir de la pantalla fue sorprendente.

Mientras Auguste seguía con sus actividades hacia la biología, Louis Lumière siguió innovando en el campo de la imagen con la creación del fotograma, la placa de tricromo para fotografiar en color, la fotografía en relieve y el cine estereoscopio.

 Alunos:
Allan Richard - Num 4 - 1AM
Leonardo Hadad - Num 30 - 1AM