Ayrton Senna
Vida Héroe brasileño
Ayrton Senna da Silva
Nacido el 21 de marzo de 1960. Murió trágicamente en 01 de mayo 1994, durante el Gran Premio de San Marino en Imola.
Ayrton Senna da Silva comenzó a correr, incluso en su la infancia. Incluso frente a un diagnóstico médico que acusó a problemas de coordinación motora, su padre compró un kart con un HP potencia y anima al niño a la práctica a finales de semanas.
El primero de carreras de karts con motor de 100cc, ganó los diez años. Pero que esperar hasta el 13 de capaz de competir con regularidad, ganando el campeonato del Sur EE.UU. en 1977. Después de repetir el título al año siguiente, seguido el camino lógico de todos piloto con talento, continuando carrera en Europa. Siempre en karting, ganó el sexto lugar en el mundo en Le Mans, un resultado excepcional para un pasillo con poca experiencia internacional.
En 1981 llegó a Inglaterra. Él compitió en la Fórmula Ford 1600 con un Van Diemen. Compitió en dos categorías al mismo tiempo tiempo, y terminó ganando los dos.
En 1983 fue de carreras competir en la Fórmula 3 Británica una categoría que se consideraba entonces una prueba perfecta para probar la capacidad de cualquier piloto. Dos pilotos se los favoritos de la temporada, Ayrton Senna y Martin Inglés Brundle. Senna ganó las primeras nueve carreras de la años, mostrando la determinación y la sed de triunfos que el sello de su futura carrera en la F1. Al final de la años, ganar la carrera internacional de Macao, China, la poner en la mira de los dueños de equipos en la Fórmula 1. Después de interés de un Brabham abortados (que según dicen, se sido vetada por Nelson Piquet, el piloto del equipo en primer lugar, tiempo), terminó firmando contrato por tres años con Toleman.
El debut fue en 1984, el GP de Brasil. Pero fue en Carrera por las calles de Mónaco bajo la lluvia, que la leyenda de Ayrton nació. A medida que la lluvia era siempre un gran nivelador de los autos de carrera, el brasileño se dirigía en su Toleman cada más cerca del primer equipo y, como en la séptima ronda, Yo estaba en la sexta posición. Cerca del final de la tercera prueba Prost estaba en primero de Senna en el 2, pero con el 33,8 Segundos situación de desventaja. En la vuelta 31, con lluvias muy fuertes, diferencia se había reducido a 7,4 segundos cuando la Comisionados determinó el final de la carrera. La victoria fue su negar, pero Senna salió de Mónaco como piloto revelación, Luego, a partir de conversaciones secretas con Lotus para 1985 temporada.
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